공공 토지부(DPL)는 7월 25일 목요일 마나가하 상업 규정 변경에 대한 논의를 위해 해양 스포츠 업체들과 회의를 가졌다. 언론은 이 회의에 참석할 수 없었다.
리처드 리자마 전 하원의원은 해양 스포츠 업체들을 대신해 회의를 조직했다고 밝혔다. “그들이 마나가하에 갈 수 없다면 어떻게 사업을 할 수 있겠습니까?”라고 물었다. 그는 “나는 [해양 스포츠 업체들]을 지원하기 위해 여기에 있다”고 덧붙였다.
BSea Incorporated의 청 리는 규정 변경에 반대하기 위해 참석했다. 그녀는 규정 변경이 해양 스포츠 업체들에게 “기회 축소”를 초래할 수 있으며, 이는 궁극적으로 더 넓은 지역 사회에 해를 끼칠 것이라고 말했다. “이 규정이 통과되면 해양 스포츠 운영자들과 관광객과 현지인을 마나가하로 데려가는 배 소유주 대부분이 사업을 접어야 할 것입니다. 이는 우리 직원들에게 영향을 미칠 것입니다. 그들의 가족도 영향을 받을 것입니다”라고 말했다.
7월 15일, DPL은 마나가하 상업 규정을 개정할 의사를 발표했다. DPL은 주요 컨세션 업체의 독점 컨세션 구역에서 외부 음식 및 음료의 소비를 금지하고, 지정된 수영 구역에서 특정 개인 부력 장치를 제한하며, 주요 컨세션 업체와 승인된 하위 컨세션 업체만이 수행할 수 있는 상업 활동의 유형을 “더 명확히 정의”하고자 한다.
마나가하의 주요 컨세션 업체는 마리아나스 글로벌 주식회사이다. “상업 활동”은 “이 활동을 수행하기 위해 사업 라이센스가 필요한 기업 또는 개인에 의해 이익을 목적으로(또는 이익을 결과로) 마나가하에서 수행되는 모든 활동”으로 정의된다. 활동 목록에는 음식의 준비, 배달, 판매 또는 제공; 수상 스포츠 장비, 레크리에이션 장비 또는 해변 장비의 대여 또는 판매; “마나가하에서 또는 마나가하에서 출발하는 모든 투어의 수행 또는 운영, 활동에 참여하는 사람들이 처음 섬으로 이동한 방법 또는 사람과 상관없이 모든 수중 활동 및 모든 수상 활동”; “섬에서의 모든 상품 또는 서비스 판매”; 그리고 그곳에서의 엔터테인먼트 제공이 포함된다.
공공 고지에도 주요 컨세션 업체가 “마나가하로 오가는 교통을 제공할 독점적 권리가 없다”고 명시되어 있다. 그러나 “마나가하에서 마나가하로의 상업 활동” 및/또는 “마나가하에서 사이판으로의 상업 활동”은 주요 컨세션 업체 또는 승인된 하위 컨세션 업체만이 수행할 수 있다.
예를 들어, 사람이 마나가하에서 픽업되어 패러세일링을 한 후 마나가하로 돌아오는 활동은 주요 컨세션 업체 또는 승인된 하위 컨세션 업체의 독점 권리이다. 동일하게 사람이 마나가하에서 픽업되어 사이판으로 패러세일링을 하더라도 주요 컨세션 업체 또는 승인된 하위 컨세션 업체의 독점 권리이다.
서면 공공 의견 수렴 기간이 진행 중이다. 마감일은 8월 14일이다. 서면 의견은 테레시타 산토스 DPL 장관에게 P.O. Box 500380, Saipan, MP, 96950 또는 dpl@dpl.gov.mp로 보내야 한다. 제목란에 “마나가하 섬 상업 규정 변경 제안”을 기재해야 한다.
원본기사: 마리아나 버라이어티 – DPL meets with marine sports vendors
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